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专属进口计划

进口 Pontiac Grand Am 来自美国

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庞蒂克Grand Am是美国通用汽车龐蒂克分部在1973至2005年间断续生产的一款车型. 第一代和第二代是基于LeMans的通用A平台打造的后轮驱动中型车. Grand Am之名从1985年起被重新用于一款前轮驱动紧凑型车,直到2005年该铭牌停产. 该平台最初是作为下一代GTO开发的,但肌肉车时代正走向尾声. 庞蒂克决定把这款车型打造成美国对欧洲豪华运动轿车的回应. Grand Am之名源自另外两款庞蒂克车型;“Grand”代表Grand Prix的豪华,“Am”代表Trans Am的性能. 第一代Grand Am的创新包括可变形的聚氨酯车头(是1968年GTO首创的“Endura”保险杠的演进),并且它是仅有的三款把子午线轮胎(RTS:子午线调校悬挂)作为标准装备首次推出的通用汽车之一(另外两款是奥兹Cutlass Salon和雪佛兰Monte Carlo S). 中型Grand Am于1980年停产,由龐蒂克6000取代. 基于通用N平台的紧凑型Grand Am于1985年推出,取代龐蒂克Phoenix. 它成为庞蒂克最畅销的车型,后来由龐蒂克G6取代,G6之所以如此命名,是因为它意在成为Grand Am的第6代.

来源:维基百科 (CC-BY-SA 3.0)

车型代数 Pontiac Grand Am

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Pontiac Grand Am
Pontiac Grand Am

趣味知识与数据

name
第一代
production
1972–1975
model years
1973–1975
image
1974 Pontiac Grand Am two-door Hardtop in red, front right.jpg
caption
1974年龐蒂克Grand Am两门硬顶

可选车源 Pontiac Grand Am

为什么值得进口 Pontiac Grand Am?

美国市场提供的 Pontiac Grand Am 配置版本在欧洲通常无法买到。此外,透明的保养历史记录 (Carfax) 以及美国严格的保险法规,使得购买一台“微损”车往往比在本地市场购买一台历史不明的“无事故”车是更安全的投资。

我们将Pontiac Grand Am从美国进口到波兰各地

知识区

常见问题 美国进口

我们消除对 Copart/IAAI 拍卖、运输成本和海关程序的疑虑。

从美国进口汽车的总成本由以下几个部分组成:拍卖购买价格(Copart或IAAI)、拍卖行佣金(约500-900美元)、美国陆路运输费(至港口,平均400-800美元)、海运费(至欧洲,约1000-1400美元)以及海关和税费。在波兰,还需要加上关税(10%)、增值税(23% 或德国的19%)和消费税(排量<2.0L的发动机为3.1%,排量>2.0L的为18.6%)。我们的进口计算器可以精确计算这些金额。