进口 Nissan Sentra 来自美国
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日產Sentra（，）是日產汽車自1982年起銷售至今的四門轎車. 2006年以前Sentra車名主要用在國外，也就是日本的日產Sunny，但2007年起隨著車型增大成為日產Sylphy的日本外名稱，Sentra名稱不曾在日本市場使用. 在多個南美市場的日產Sunny也以Sentra名稱銷售. 比較特別的是第一至三代Sentra在墨西哥市場的表現，日產以NISSAN Tsuru（日語「鶴」）為名銷售，其中第三代B13自1992年至現在仍在墨西哥以此名組裝銷售，以便宜的售價和大量的零件極度普及於南美洲的公路上，與新版Sentra同時在墨西哥市場銷售，直到2016年墨國政府提高安全法規才停產，預定2017年會將有限的千輛庫存銷售完畢. 1987年裕隆汽車將日產Sentra正式導入台灣，上市之初將其定位從一開始超小型房車至今日的中大型房車，產品上市至今，無論是產品設計或者是行銷策略，皆以「家」為初衷，並已在汽車界立足了30年之久，在車主口耳中有著「仙草」的暱名，而其所創造豐功偉業更可由過往銷售量顯現出來，因此其在汽車界的定位上，無非是一項經典車款.
趣味知识与数据
- name
- 日產Sentra（第七代B17型系）
- image
- 2016 Nissan Sentra.jpg
- caption
- 2016年Nissan Super Sentra
- aka
- 日產Sylphy
- production
- 2012年-2021年（日本） 2012年-2019年（北美） 2012年至今（中国） 2013年至今（埃及） 2012年-2020年（泰国） 2014年-2016年（俄罗斯）
可选车源 Nissan Sentra
为什么值得进口 Nissan Sentra?
美国市场提供的 Nissan Sentra 配置版本在欧洲通常无法买到。此外，透明的保养历史记录 (Carfax) 以及美国严格的保险法规，使得购买一台“微损”车往往比在本地市场购买一台历史不明的“无事故”车是更安全的投资。
我们将Nissan Sentra从美国进口到波兰各地
华沙各区
常见问题 美国进口
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从美国进口汽车的总成本由以下几个部分组成：拍卖购买价格（Copart或IAAI）、拍卖行佣金（约500-900美元）、美国陆路运输费（至港口，平均400-800美元）、海运费（至欧洲，约1000-1400美元）以及海关和税费。在波兰，还需要加上关税（10%）、增值税（23% 或德国的19%）和消费税（排量<2.0L的发动机为3.1%，排量>2.0L的为18.6%）。我们的进口计算器可以精确计算这些金额。