进口汽车 Chevrolet 来自美国
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Chevrolet(官方中文名:雪佛兰,英语语系下通常使用昵称:Chevy)是美国汽车制造商通用汽车旗下的汽车品牌及事业部. 在北美,雪佛兰生产并销售从次紧凑型车到中型商用卡车在内的各类车型. 凭借作为通用汽车全球品牌之一的显赫地位与知名度,“Chevrolet”或其昵称“Chevy”也被当作通用汽车及其产品的代名词,例如就常以其前身的名称或其变体为人所知. 路易斯·雪佛兰(1878—1941)是出生于法语区瑞士的美国人,他的弟弟(1884—1946)排行居中,加上被逐出通用汽车的创始人威廉·杜兰特(1861—1947),三人于1911年11月3日创立了雪佛兰汽车公司(Chevrolet Motor Car Company). 杜兰特借雪佛兰汽车公司反向收购了通用汽车的控股权,1918年5月2日完成,他本人也重新登上通用汽车总裁之位. 1919年杜兰特第二次被逐后,阿尔弗雷德·斯隆秉持“为每种财力、每种用途造一辆车”的理念,选定雪佛兰品牌作为通用汽车家族中的走量主力,面向大众销售车型以抗衡亨利·福特的福特T型车;1919年起与福特竞争,到1929年便凭借超过福特,成为美国最畅销的汽车. 挂雪佛兰车标的车型在全球绝大多数汽车市场均有销售. 在大洋洲,雪佛兰曾由(HSV)代理,在阔别该地区50年后于2018年重返,先后推出科迈罗和索罗德皮卡(HSV曾部分归属通用子公司霍顿,后者于2021年被通用停用). 2021年,接管了雪佛兰在大洋洲的分销与销售,首先从索罗德开始. 2005年,,主要销售由韩国通用大宇生产的车型,宣传语为“大宇已经长大,足以成为雪佛兰”,此举根植于通用汽车试图围绕雪佛兰打造一个全球品牌. 随着雪佛兰重回欧洲,通用打算让雪佛兰成为主流的性价比品牌,而通用传统上的欧洲旗手——德国的欧宝和英国的沃克斯豪尔——则向高端市场上移. 然而通用在2013年底反转了这一策略,宣布自2016年起将雪佛兰品牌撤出欧洲,仅保留科迈罗和科尔维特. 雪佛兰车型仍继续在包括俄罗斯在内的独联体国家销售. 2011年通用全面收购通用大宇、组建通用韩国之后,大宇汽车品牌在其本土韩国被最后一次使用后停用,由雪佛兰接棒. 通用将雪佛兰定位为产品阵容中的主流汽车品牌,定位低于中高端的别克和GMC(吉姆西)品牌以及豪华的凯迪拉克事业部,不过仍有许多车型共享底层平台.
进口市场 Chevrolet 数据分析
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常见问题 美国进口
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从美国进口汽车的总成本由以下几个部分组成:拍卖购买价格(Copart或IAAI)、拍卖行佣金(约500-900美元)、美国陆路运输费(至港口,平均400-800美元)、海运费(至欧洲,约1000-1400美元)以及海关和税费。在波兰,还需要加上关税(10%)、增值税(23% 或德国的19%)和消费税(排量<2.0L的发动机为3.1%,排量>2.0L的为18.6%)。我们的进口计算器可以精确计算这些金额。