Import Subaru Tribeca z USA
Planujesz import Subaru Tribeca z USA? Przeglądaj tysiące ofert aukcyjnych Copart i IAAI dostępnych od ręki. Sprowadzając Subaru Tribeca ze Stanów, zyskujesz bogatsze wyposażenie i mocniejszy silnik w niższej cenie. Sprawdź cenę importu do Polski według naszego kalkulatora, aby policzyć wszystkie koszty pod dom.
Subaru B9 Tribeca – samochód sportowo-użytkowy produkowany przez japoński koncern Subaru w latach 2005 - 2014 w Stanach Zjednoczonych. W 2007 roku zaprezentowano wersję po face liftingu. Zmieniono m.in. przód pojazdu (zastosowano nowe reflektory oraz grill) i tył pojazdu (nowe światła). Przy okazji liftingu zmieniono nazwę, z której usunięto przedrostek B9. W styczniu 2014 roku zakończono produkcję modelu.
Generacje Subaru Tribeca
Kliknij w generację, aby zobaczyć szczegółowe dane techniczne i historię.
Ciekawostki i Dane
- nazwa
- Subaru B9 Tribeca Subaru Tribeca
- zdjęcie
- 2006-2007 Subaru Tribeca (B9 MY07) R Premium Pack wagon (2011-11-17).jpg
- inne nazwy
- Saab 9-6 (anulowany)
- producent
- Subaru
- premiera
- 2005
Dostępne egzemplarze Subaru Tribeca
Odkryj pełny
potencjał aukcji
Przeglądaj wyselekcjonowane oferty pojazdów. Codziennie aktualizowana baza z największych domów aukcyjnych w USA.
Dane aktualizowane w czasie rzeczywistym z API Copart & IAAI
Dlaczego warto sprowadzić Subaru Tribeca?
Amerykański rynek oferuje Subaru Tribeca w wersjach wyposażenia często niedostępnych w Europie. Dodatkowo, transparentna historia serwisowa (Carfax) oraz rygorystyczne przepisy ubezpieczeniowe w USA sprawiają, że zakup "uszkodzonego" auta jest często bezpieczniejszą inwestycją niż kupno "bezwypadkowego" pojazdu z nieznaną historią na rynku lokalnym.
Najczęściej zadawane pytania o Import z USA
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.
Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.