Import Porsche 918 Spyder z USA
Planujesz import Porsche 918 Spyder z USA? Przeglądaj tysiące ofert aukcyjnych Copart i IAAI dostępnych od ręki. Sprowadzając Porsche 918 Spyder ze Stanów, zyskujesz bogatsze wyposażenie i mocniejszy silnik w niższej cenie. Sprawdź cenę importu do Polski według naszego kalkulatora, aby policzyć wszystkie koszty pod dom.
Porsche 918 Spyder – hipersamochód marki Porsche zaprezentowany podczas 80. Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Genewie w 2010 roku jako następca Porsche Carrera GT. Auto zostało wyprodukowane jako seria limitowana w liczbie 918 sztuk. Pierwsze egzemplarze pojazdu pojawiły się w salonach w listopadzie 2013 roku. Finalnie auto zostało wdrożone do produkcji we wrześniu 2013 roku. W czerwcu 2015 roku Porsche ogłosiło, iż produkcja modelu dobiegła końca po dokładnie 21 miesiącach wytwarzania w zakładach marki w Zuffenhausen.
Generacje Porsche 918 Spyder
Kliknij w generację, aby zobaczyć szczegółowe dane techniczne i historię.
Ciekawostki i Dane
- nazwa
- Porsche 918 Spyder
- zdjęcie
- Porsche 918 Spyder at 2014 NY Auto Show.jpg
- opis zdjęcia
- Porsche 918 Spyder w wersji produkcyjnej
- producent
- Porsche
- projektant
- Michael Mauer
Dostępne egzemplarze Porsche 918 Spyder
Brak wyników
Nie znaleziono Porsche 918 Spyder, ale zobacz inne rewelacyjne oferty marki Porsche.
Dlaczego warto sprowadzić Porsche 918 Spyder?
Amerykański rynek oferuje Porsche 918 Spyder w wersjach wyposażenia często niedostępnych w Europie. Dodatkowo, transparentna historia serwisowa (Carfax) oraz rygorystyczne przepisy ubezpieczeniowe w USA sprawiają, że zakup "uszkodzonego" auta jest często bezpieczniejszą inwestycją niż kupno "bezwypadkowego" pojazdu z nieznaną historią na rynku lokalnym.
Najczęściej zadawane pytania o Import z USA
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.
Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.