Import Nissan Maxima z USA
Planujesz import Nissan Maxima z USA? Przeglądaj tysiące ofert aukcyjnych Copart i IAAI dostępnych od ręki. Sprowadzając Nissan Maxima ze Stanów, zyskujesz bogatsze wyposażenie i mocniejszy silnik w niższej cenie. Sprawdź cenę importu do Polski według naszego kalkulatora, aby policzyć wszystkie koszty pod dom.
Nissan Maxima – samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Nissan Motor. Zaliczany do klasy średniej-wyższej (segment E). Model zadebiutował w 1976 roku jako ulepszona wersja modelu Bluebird, od roku 1980 model został przeniesiony na wydzielone dla niego linie produkcyjne. Do 2004 roku Maxima była głównie produkowana w Oppamie, po 2004 roku została otwarta fabryka w Smyrna, w stanie Tennessee. Na różnych kontynentach niektóre wersje Maximy nosiły nazwy: Cefiro lub Laurel.
Ciekawostki i Dane
- nazwa
- Szósta Generacja
- zdjęcie
- 2004-2006 Nissan Maxima .jpg
- opis zdjęcia
- Nissan Maxima A34
- inne nazwy
- Nissan Maxima A34
- producent
- Nissan
Dostępne egzemplarze Nissan Maxima
Wyselekcjonowane oferty z USA
Przeglądaj wyselekcjonowane oferty pojazdów. Codziennie aktualizowana baza z największych domów aukcyjnych w USA.
Dane aktualizowane w czasie rzeczywistym z API Copart & IAAI
Dlaczego warto sprowadzić Nissan Maxima?
Amerykański rynek oferuje Nissan Maxima w wersjach wyposażenia często niedostępnych w Europie. Dodatkowo, transparentna historia serwisowa (Carfax) oraz rygorystyczne przepisy ubezpieczeniowe w USA sprawiają, że zakup "uszkodzonego" auta jest często bezpieczniejszą inwestycją niż kupno "bezwypadkowego" pojazdu z nieznaną historią na rynku lokalnym.
Importujemy Nissan Maxima z USA do całej Polski
Największe miasta
Dzielnice Warszawy
Najczęściej zadawane pytania o Import z USA
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.
Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.