Import Mitsubishi Pajero z USA
Planujesz import Mitsubishi Pajero z USA? Przeglądaj tysiące ofert aukcyjnych Copart i IAAI dostępnych od ręki. Sprowadzając Mitsubishi Pajero ze Stanów, zyskujesz bogatsze wyposażenie i mocniejszy silnik w niższej cenie. Sprawdź cenę importu do Polski według naszego kalkulatora, aby policzyć wszystkie koszty pod dom.
Mitsubishi Pajero – model samochodu terenowego produkowany przez japońską firmę Mitsubishi Motors. Pierwsza generacja samochodu (L040) została wdrożona do produkcji w 1982 roku, jednak prace nad tym modelem rozpoczęły się już 3 lata wcześniej. W 1973 roku powstał prototyp pierwszej generacji Pajero. Koncepcja modelu Pajero bazowała m.in. na studyjnych modelach Mitsubishi PX33 z 1934 roku i Minica Jeep z 1969 roku. W latach 1991–1999 produkowana była druga generacja samochodu (V20), zaś w latach...
Generacje Mitsubishi Pajero
Kliknij w generację, aby zobaczyć szczegółowe dane techniczne i historię.
Ciekawostki i Dane
- nazwa
- Mitsubishi Pajero II
- zdjęcie
- Mitsubishi Pajero II front 20090121.jpg
- opis zdjęcia
- Wersja 5-drzwiowa Classic
- inne nazwy
- Mitsubishi Montero II, Mitsubishi Shogun II
- producent
- Mitsubishi
Dostępne egzemplarze Mitsubishi Pajero
Brak wyników
Nie znaleziono Mitsubishi Pajero, ale zobacz inne rewelacyjne oferty marki Mitsubishi.
Dlaczego warto sprowadzić Mitsubishi Pajero?
Amerykański rynek oferuje Mitsubishi Pajero w wersjach wyposażenia często niedostępnych w Europie. Dodatkowo, transparentna historia serwisowa (Carfax) oraz rygorystyczne przepisy ubezpieczeniowe w USA sprawiają, że zakup "uszkodzonego" auta jest często bezpieczniejszą inwestycją niż kupno "bezwypadkowego" pojazdu z nieznaną historią na rynku lokalnym.
Najczęściej zadawane pytania o Import z USA
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.
Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.