Import Daihatsu Feroza z USA
Planujesz import Daihatsu Feroza z USA? Przeglądaj tysiące ofert aukcyjnych Copart i IAAI dostępnych od ręki. Sprowadzając Daihatsu Feroza ze Stanów, zyskujesz bogatsze wyposażenie i mocniejszy silnik w niższej cenie. Sprawdź cenę importu do Polski według naszego kalkulatora, aby policzyć wszystkie koszty pod dom.
Daihatsu Feroza F300, F310 – niewielkie auto terenowo-rekreacyjne. Produkowane było w latach 1989-1998. Oznaczenie nadwozia przez producenta jako ORV (OffRoad Vehicle) wskazuje, że jest to samochód zaprojektowany jako terenowy. Pierwsza generacja produkowana była do roku 1993, wyposażona w silnik 1,6 l SOHC lub DOHC. Druga generacja, wprowadzająca niewielkie zmiany, produkowana była od 1993 roku. Nazwy używane dla modelu w innych krajach: Silnik oferowany w Europie :
Generacje Daihatsu Feroza
Kliknij w generację, aby zobaczyć szczegółowe dane techniczne i historię.
Ciekawostki i Dane
- nazwa
- Daihatsu Feroza, F300 / F310
- zdjęcie
- Daihatsu Feroza Limited Facelift 1994-1999 frontleft 2008-07-20 U.jpg
- opis zdjęcia
- Daihatsu Feroza
- inne nazwy
- Sportrak, Rocky (USA)
- producent
- Daihatsu
Dostępne egzemplarze Daihatsu Feroza
Brak wyników
Nie znaleziono Daihatsu Feroza, ale zobacz inne rewelacyjne oferty wyselekcjonowane z naszej bazy.
Dlaczego warto sprowadzić Daihatsu Feroza?
Amerykański rynek oferuje Daihatsu Feroza w wersjach wyposażenia często niedostępnych w Europie. Dodatkowo, transparentna historia serwisowa (Carfax) oraz rygorystyczne przepisy ubezpieczeniowe w USA sprawiają, że zakup "uszkodzonego" auta jest często bezpieczniejszą inwestycją niż kupno "bezwypadkowego" pojazdu z nieznaną historią na rynku lokalnym.
Najczęściej zadawane pytania o Import z USA
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.
Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.