Import von Oldsmobile Cutlass aus den USA
Planen Sie den Import eines Oldsmobile Cutlass aus den USA? Durchsuchen Sie Tausende von aktiven Auktionsangeboten von Copart und IAAI. Wenn Sie einen Oldsmobile Cutlass aus den USA importieren, erhalten Sie eine bessere Ausstattung und einen stärkeren Motor zu einem niedrigeren Preis. Prüfen Sie die Importkosten mit unserem Rechner, um alle Lieferkosten abzuschätzen.
Der Oldsmobile Cutlass war ein PKW der oberen Mittelklasse, der von Frühjahr 1967 bis Mitte 1981 von Oldsmobile, einer Marke von General Motors, gebaut wurde. Zunächst war der Cutlass eine besser ausgestattete Variante des Oldsmobile F-85 und ersetzte diesen ab Ende 1972 vollständig. Im Frühjahr 1997 fand die Namensbezeichnung für den Nachfolger des Ciera wieder Verwendung, einem Wagen der unteren Mittelklasse, der bis Ende 1999 hergestellt wurde.
Generationen von Oldsmobile Cutlass
Klicken Sie auf eine Generation, um detaillierte technische Daten und den Verlauf anzuzeigen.
Kuriositäten und Daten
- generation
- 2. Generation
- bild
- 1969OldsmobileCutlass.jpg
- bild zeigt
- Oldsmobile Cutlass Coupé (1969)
- von
- 1968
- bis
- 1972
Verfügbare Modelle Oldsmobile Cutlass
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Warum lohnt es sich, einen Oldsmobile Cutlass?
Der amerikanische Markt bietet den Oldsmobile Cutlass in Ausstattungsvarianten an, die in Europa oft nicht verfügbar sind. Darüber hinaus machen die transparente Servicehistorie (Carfax) und die strengen Versicherungsbestimmungen in den USA den Kauf eines "beschädigten" Autos oft zu einer sichereren Investition als den Kauf eines "unfallfreien" Fahrzeugs mit unbekannter Herkunft auf dem lokalen Markt.
Wir importieren Oldsmobile Cutlass aus den USA in ganz Polen
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Warschauer Bezirke
Häufig gestellte Fragen zu Import aus den USA
Wir zerstreuen Zweifel an Copart/IAAI-Auktionen, Transportkosten und Zollverfahren.
Die Gesamtkosten für den Import eines Autos aus den USA setzen sich aus mehreren Komponenten zusammen: dem Auktionskaufpreis (Copart oder IAAI), der Provision des Auktionshauses (ca. 500-900 USD), dem Landtransport in den USA (zum Hafen, ca. 400-800 USD), der Seefracht (nach Europa, ca. 1000-1400 USD) sowie Zoll- und Steuergebühren. In Polen kommen Zoll (10%), MwSt. (23% bzw. 19% in Deutschland) und Verbrauchssteuer (3,1% für Motoren <2,0L bzw. 18,6% für >2,0L) hinzu. Unser Importrechner ermittelt diese Beträge präzise.