Import von Oldsmobile 442 aus den USA
Planen Sie den Import eines Oldsmobile 442 aus den USA? Durchsuchen Sie Tausende von aktiven Auktionsangeboten von Copart und IAAI. Wenn Sie einen Oldsmobile 442 aus den USA importieren, erhalten Sie eine bessere Ausstattung und einen stärkeren Motor zu einem niedrigeren Preis. Prüfen Sie die Importkosten mit unserem Rechner, um alle Lieferkosten abzuschätzen.
Der Oldsmobile 442 war ein von der amerikanischen Automobilmarke Oldsmobile, die zum General Motors Konzern gehörte, mit Unterbrechungen von 1964 bis 1991 produziertes leistungsstarkes Coupé oder Cabriolet, in den Anfangsjahren auch als Limousine. Er zählte in den 1960er und Anfang der 1970er Jahre zu den Muscle-Cars. Seine Zusatzbezeichnung 442 bezieht sich ursprünglich auf seinen 4-Barrel-Vergaser (Doppel-Registervergaser), sein 4-Gang-Getriebe und seine 2-Rohr-Auspuffanlage.
Generationen von Oldsmobile 442
Klicken Sie auf eine Generation, um detaillierte technische Daten und den Verlauf anzuzeigen.
Kuriositäten und Daten
- marke
- Oldsmobile
- modell
- 442
- bild
- 1968 and 1969 Oldsmobile 442.jpg
- bild zeigt
- 1968er (links) und 1969er (rechts) Oldsmobile 442
- bezeichnung
- 442
Verfügbare Modelle Oldsmobile 442
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Warum lohnt es sich, einen Oldsmobile 442?
Der amerikanische Markt bietet den Oldsmobile 442 in Ausstattungsvarianten an, die in Europa oft nicht verfügbar sind. Darüber hinaus machen die transparente Servicehistorie (Carfax) und die strengen Versicherungsbestimmungen in den USA den Kauf eines "beschädigten" Autos oft zu einer sichereren Investition als den Kauf eines "unfallfreien" Fahrzeugs mit unbekannter Herkunft auf dem lokalen Markt.
Wir importieren Oldsmobile 442 aus den USA in ganz Polen
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Warschauer Bezirke
Häufig gestellte Fragen zu Import aus den USA
Wir zerstreuen Zweifel an Copart/IAAI-Auktionen, Transportkosten und Zollverfahren.
Die Gesamtkosten für den Import eines Autos aus den USA setzen sich aus mehreren Komponenten zusammen: dem Auktionskaufpreis (Copart oder IAAI), der Provision des Auktionshauses (ca. 500-900 USD), dem Landtransport in den USA (zum Hafen, ca. 400-800 USD), der Seefracht (nach Europa, ca. 1000-1400 USD) sowie Zoll- und Steuergebühren. In Polen kommen Zoll (10%), MwSt. (23% bzw. 19% in Deutschland) und Verbrauchssteuer (3,1% für Motoren <2,0L bzw. 18,6% für >2,0L) hinzu. Unser Importrechner ermittelt diese Beträge präzise.