Import von Daihatsu Materia aus den USA
Planen Sie den Import eines Daihatsu Materia aus den USA? Durchsuchen Sie Tausende von aktiven Auktionsangeboten von Copart und IAAI. Wenn Sie einen Daihatsu Materia aus den USA importieren, erhalten Sie eine bessere Ausstattung und einen stärkeren Motor zu einem niedrigeren Preis. Prüfen Sie die Importkosten mit unserem Rechner, um alle Lieferkosten abzuschätzen.
Der Daihatsu Coo (2006–2016), in Europa als Materia (2007–2011) verkauft, basiert auf dem baugleichen Toyota bB, (2005–2013), der 2005 in Japan in der 2. Generation auf den Markt kam (als Nachfolger zum Toyota bB der ersten Generation, basierend auf dem Toyota Vitz / Yaris). In Europa und Afrika kam der Daihatsu Materia erst 2007 auf den Markt und löste den Daihatsu YRV ab. Ende 2008 folgte in Japan der ebenfalls baugleiche Subaru Dex (2008–2012), der jedoch ausschließlich als 1.3L Variante verf...
Generationen von Daihatsu Materia
Klicken Sie auf eine Generation, um detaillierte technische Daten und den Verlauf anzuzeigen.
Kuriositäten und Daten
- marke
- Daihatsu
- modell
- Coo
- bild
- Daihatsu Coo 003.JPG
- bild zeigt
- Daihatsu Coo
- von
- 2006
Verfügbare Modelle Daihatsu Materia
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Warum lohnt es sich, einen Daihatsu Materia?
Der amerikanische Markt bietet den Daihatsu Materia in Ausstattungsvarianten an, die in Europa oft nicht verfügbar sind. Darüber hinaus machen die transparente Servicehistorie (Carfax) und die strengen Versicherungsbestimmungen in den USA den Kauf eines "beschädigten" Autos oft zu einer sichereren Investition als den Kauf eines "unfallfreien" Fahrzeugs mit unbekannter Herkunft auf dem lokalen Markt.
Wir importieren Daihatsu Materia aus den USA in ganz Polen
Großstädte
Warschauer Bezirke
Häufig gestellte Fragen zu Import aus den USA
Wir zerstreuen Zweifel an Copart/IAAI-Auktionen, Transportkosten und Zollverfahren.
Die Gesamtkosten für den Import eines Autos aus den USA setzen sich aus mehreren Komponenten zusammen: dem Auktionskaufpreis (Copart oder IAAI), der Provision des Auktionshauses (ca. 500-900 USD), dem Landtransport in den USA (zum Hafen, ca. 400-800 USD), der Seefracht (nach Europa, ca. 1000-1400 USD) sowie Zoll- und Steuergebühren. In Polen kommen Zoll (10%), MwSt. (23% bzw. 19% in Deutschland) und Verbrauchssteuer (3,1% für Motoren <2,0L bzw. 18,6% für >2,0L) hinzu. Unser Importrechner ermittelt diese Beträge präzise.