Import von Dacia Sandero aus den USA
Planen Sie den Import eines Dacia Sandero aus den USA? Durchsuchen Sie Tausende von aktiven Auktionsangeboten von Copart und IAAI. Wenn Sie einen Dacia Sandero aus den USA importieren, erhalten Sie eine bessere Ausstattung und einen stärkeren Motor zu einem niedrigeren Preis. Prüfen Sie die Importkosten mit unserem Rechner, um alle Lieferkosten abzuschätzen.
Der Dacia Sandero ist ein Kleinwagen der Marke Dacia, dessen erste Generation auf dem 78. Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde und seit dem 20. Juni 2008 auf dem Markt ist. Trotz der Ähnlichkeiten mit anderen Vertretern im Segment Kleinwagen (Merkmale Ausstattung, Abmessungen, Motorisierung) und der Einstufung des Schwestermodells „Clio“ als Kleinwagen wird der Sandero beim Kraftfahrt-Bundesamt in der Kompaktklasse geführt. Die zweite Generation wurde Ende September 2012 auf dem Pariser Automobilsalon gezeigt und löste Anfang 2013 die erste Generation ab.
Generationen von Dacia Sandero
Klicken Sie auf eine Generation, um detaillierte technische Daten und den Verlauf anzuzeigen.
Kuriositäten und Daten
- generation
- Erste Generation
- bild
- Dacia Sandero 1.4 MPI Ambiance Feuerrot.JPG
- bild zeigt
- Dacia Sandero (2008–2012)
- von
- 2008
- bis
- 2012
Verfügbare Modelle Dacia Sandero
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Warum lohnt es sich, einen Dacia Sandero?
Der amerikanische Markt bietet den Dacia Sandero in Ausstattungsvarianten an, die in Europa oft nicht verfügbar sind. Darüber hinaus machen die transparente Servicehistorie (Carfax) und die strengen Versicherungsbestimmungen in den USA den Kauf eines "beschädigten" Autos oft zu einer sichereren Investition als den Kauf eines "unfallfreien" Fahrzeugs mit unbekannter Herkunft auf dem lokalen Markt.
Wir importieren Dacia Sandero aus den USA in ganz Polen
Großstädte
Warschauer Bezirke
Häufig gestellte Fragen zu Import aus den USA
Wir zerstreuen Zweifel an Copart/IAAI-Auktionen, Transportkosten und Zollverfahren.
Die Gesamtkosten für den Import eines Autos aus den USA setzen sich aus mehreren Komponenten zusammen: dem Auktionskaufpreis (Copart oder IAAI), der Provision des Auktionshauses (ca. 500-900 USD), dem Landtransport in den USA (zum Hafen, ca. 400-800 USD), der Seefracht (nach Europa, ca. 1000-1400 USD) sowie Zoll- und Steuergebühren. In Polen kommen Zoll (10%), MwSt. (23% bzw. 19% in Deutschland) und Verbrauchssteuer (3,1% für Motoren <2,0L bzw. 18,6% für >2,0L) hinzu. Unser Importrechner ermittelt diese Beträge präzise.