Import von Dacia 1300 aus den USA
Planen Sie den Import eines Dacia 1300 aus den USA? Durchsuchen Sie Tausende von aktiven Auktionsangeboten von Copart und IAAI. Wenn Sie einen Dacia 1300 aus den USA importieren, erhalten Sie eine bessere Ausstattung und einen stärkeren Motor zu einem niedrigeren Preis. Prüfen Sie die Importkosten mit unserem Rechner, um alle Lieferkosten abzuschätzen.
Der Dacia 1300, ein Lizenzbau des Renault 12, ist ein Pkw von Automobile Dacia. Er wurde von August 1969 bis 1982 produziert. Die Serienfertigung begann etwas früher als die des Renault 12. Der Renault 12 war als Weltauto konzipiert, mit seiner Plattform wurde auch in Brasilien der Ford Corcel mit etwas anderer Karosserie gebaut. Anders als sein Vorgänger wurde der Dacia 1300 auch aus Rumänien exportiert. 1979 führten kleinere Modifikationen zum Typ 1310, der noch bis 2004 produziert wurde.
Generationen von Dacia 1300
Klicken Sie auf eine Generation, um detaillierte technische Daten und den Verlauf anzuzeigen.
Kuriositäten und Daten
- marke
- Dacia
- modell
- 1300
- bild
- Dacia 1300.JPG
- bild zeigt
- Dacia 1300 (1969–1982)
- von
- 1969
Verfügbare Modelle Dacia 1300
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Warum lohnt es sich, einen Dacia 1300?
Der amerikanische Markt bietet den Dacia 1300 in Ausstattungsvarianten an, die in Europa oft nicht verfügbar sind. Darüber hinaus machen die transparente Servicehistorie (Carfax) und die strengen Versicherungsbestimmungen in den USA den Kauf eines "beschädigten" Autos oft zu einer sichereren Investition als den Kauf eines "unfallfreien" Fahrzeugs mit unbekannter Herkunft auf dem lokalen Markt.
Häufig gestellte Fragen zu Import aus den USA
Wir zerstreuen Zweifel an Copart/IAAI-Auktionen, Transportkosten und Zollverfahren.
Die Gesamtkosten für den Import eines Autos aus den USA setzen sich aus mehreren Komponenten zusammen: dem Auktionskaufpreis (Copart oder IAAI), der Provision des Auktionshauses (ca. 500-900 USD), dem Landtransport in den USA (zum Hafen, ca. 400-800 USD), der Seefracht (nach Europa, ca. 1000-1400 USD) sowie Zoll- und Steuergebühren. In Polen kommen Zoll (10%), MwSt. (23% bzw. 19% in Deutschland) und Verbrauchssteuer (3,1% für Motoren <2,0L bzw. 18,6% für >2,0L) hinzu. Unser Importrechner ermittelt diese Beträge präzise.