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Dediziertes Importprogramm

Import von Citroen Xantia aus den USA

Planen Sie den Import eines Citroen Xantia aus den USA? Durchsuchen Sie Tausende von aktiven Auktionsangeboten von Copart und IAAI. Wenn Sie einen Citroen Xantia aus den USA importieren, erhalten Sie eine bessere Ausstattung und einen stärkeren Motor zu einem niedrigeren Preis. Prüfen Sie die Importkosten mit unserem Rechner, um alle Lieferkosten abzuschätzen.

Der Xantia (Typ X) ist ein am 1. März 1993 vorgestelltes Modell des Autoherstellers Citroën, das den Citroën BX ersetzte. Ab Spätsommer 1995 ergänzte noch die Kombiversion Break die Palette. Gebaut wurde das Auto von März 1993 bis Dezember 2001 in Frankreich. Die Limousine wurde im Citroën-Werk Rennes in der Bretagne hergestellt, der Break bei Heuliez in Cerizay.

Quelle: Wikipedia (CC-BY-SA 3.0)

Generationen von Citroen Xantia

Klicken Sie auf eine Generation, um detaillierte technische Daten und den Verlauf anzuzeigen.

Citroen Xantia
Citroen Xantia

Kuriositäten und Daten

marke
Citroën
modell
Xantia
bild
Phoca thumb l P1010181.JPG
bild zeigt
Citroën Xantia (1993–1994)
von
1993

Verfügbare Modelle Citroen Xantia

Warum lohnt es sich, einen Citroen Xantia?

Der amerikanische Markt bietet den Citroen Xantia in Ausstattungsvarianten an, die in Europa oft nicht verfügbar sind. Darüber hinaus machen die transparente Servicehistorie (Carfax) und die strengen Versicherungsbestimmungen in den USA den Kauf eines "beschädigten" Autos oft zu einer sichereren Investition als den Kauf eines "unfallfreien" Fahrzeugs mit unbekannter Herkunft auf dem lokalen Markt.

Wir importieren Citroen Xantia aus den USA in ganz Polen

Wissenszone

Häufig gestellte Fragen zu Import aus den USA

Wir zerstreuen Zweifel an Copart/IAAI-Auktionen, Transportkosten und Zollverfahren.

Die Gesamtkosten für den Import eines Autos aus den USA setzen sich aus mehreren Komponenten zusammen: dem Auktionskaufpreis (Copart oder IAAI), der Provision des Auktionshauses (ca. 500-900 USD), dem Landtransport in den USA (zum Hafen, ca. 400-800 USD), der Seefracht (nach Europa, ca. 1000-1400 USD) sowie Zoll- und Steuergebühren. In Polen kommen Zoll (10%), MwSt. (23% bzw. 19% in Deutschland) und Verbrauchssteuer (3,1% für Motoren <2,0L bzw. 18,6% für >2,0L) hinzu. Unser Importrechner ermittelt diese Beträge präzise.