Porsche Cayenne CAYENNE III 9YA
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Porsche Cayenne ist das Modell, das das Konzept eines Sport-SUV definierte. Es vereint den Luxus einer Limousine mit Geländetauglichkeit und einer sportwagenwürdigen Fahrdynamik und ist seit Jahren ein wesentlicher Pfeiler des wirtschaftlichen Erfolgs der Marke.
Technische und historische Daten
- producent
- Porsche
- projektant
- Mitja Borkert / Michael Mauer
- premiera
- 2010
- okres produkcji
- 2010–2017
- miejsce produkcji
- Bratislava (Slowakei), Leipzig (Deutschland)
- następca
- Porsche Cayenne III (9YA)
- segment
- E-SUV (Premium)
- typy nadwozia
- SUV
- skrzynia biegów
- 8-Gang-Tiptronic S 6-Gang-Schaltgetriebe
- rodzaj napędu
- AWD (permanent)
- długość
- 4846-4855 mm
- szerokość
- 1939 mm
- wysokość
- 1705 mm
- rozstaw osi
- 2895 mm
- masa własna
- ab 2040 kg
- zbiornik paliwa
- 85-100 l
- liczba miejsc
- 5
- gwiazdki euroncap
- 5
- pojemność bagażnika
- 670-1780 l (umgeklappte Sitze)
- ładowność
- 600-800 kg
- pokrewne
- Volkswagen Touareg II, Audi Q7 (4L)
- konkurencja
- BMW X5 (F15), Mercedes GLE (W166)
- commons
- Kategorie: Porsche Cayenne (958)
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Häufig gestellte Fragen zu Import aus den USA
Wir zerstreuen Zweifel an Copart/IAAI-Auktionen, Transportkosten und Zollverfahren.
Die Gesamtkosten für den Import eines Autos aus den USA setzen sich aus mehreren Komponenten zusammen: dem Auktionskaufpreis (Copart oder IAAI), der Provision des Auktionshauses (ca. 500-900 USD), dem Landtransport in den USA (zum Hafen, ca. 400-800 USD), der Seefracht (nach Europa, ca. 1000-1400 USD) sowie Zoll- und Steuergebühren. In Polen kommen Zoll (10%), MwSt. (23% bzw. 19% in Deutschland) und Verbrauchssteuer (3,1% für Motoren <2,0L bzw. 18,6% für >2,0L) hinzu. Unser Importrechner ermittelt diese Beträge präzise.