Chevrolet Spark SPARK M150M200
Chevrolet Spark – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2000–2022.
Dane techniczne i historyczne
- nazwa
- Chevrolet Spark II
- zdjęcie
- Chevrolet Matiz (M200) front 20100630.jpg
- opis zdjęcia
- Chevrolet Spark II przed liftingiem
- inne nazwy
- Chevrolet Matiz Chevrolet Joy Daewoo Matiz Pontiac Matiz G2
- producent
- Chevrolet
- projektant
- Giorgetto Giugiaro
- premiera
- marzec 2005
- okres produkcji
- 2005–2009 (Europa) 2005–2015 (Indie) 2005–2019 (Kolumbia)
- miejsce produkcji
- Changwon Karaczi Gudźarat Hanoi Bogota
- poprzednik
- Daewoo Matiz (Europa Środkowa) Chevrolet Matiz (Europa Zachodnia) Chevrolet Spark I (Ameryka Łacińska)
- następca
- Chevrolet Spark III
- segment
- A
- typy nadwozia
- 5-drzwiowy hatchback
- skrzynia biegów
- 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
- rodzaj napędu
- przedni
- długość
- 3495 mm
- szerokość
- 1495 mm
- wysokość
- 1500 mm
- rozstaw osi
- 2335 mm
- masa własna
- 755–855 kg
- zbiornik paliwa
- 38 l
- liczba miejsc
- 5
- gwiazdki euroncap
- 3
- pojemność bagażnika
- 170-846 l
- ładowność
- 475 kg
- konkurencja
- Fiat Panda Hyundai Atos Kia Picanto Opel Agila Suzuki Wagon R+ Volkswagen Fox
- commons
- Category:Chevrolet Spark (M200)
Galeria modelu Chevrolet Spark
Dostępne egzemplarze (2003-2011)
Oblicz koszty sprowadzenia →Odkryj pełny
potencjał aukcji
Przeglądaj wyselekcjonowane oferty pojazdów. Codziennie aktualizowana baza z największych domów aukcyjnych w USA.
Dane aktualizowane w czasie rzeczywistym z API Copart & IAAI
Popularne wyszukiwania dla Chevrolet Spark
Najczęściej zadawane pytania o Import z USA
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.
Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.