Bmw 6 E63 E64
BMW serii 6 – grand tourer klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW w latach 2003–2018.
Dane techniczne i historyczne
- nazwa
- BMW serii 6 I (E63/E64)
- zdjęcie
- BMW E63 front 20080417.jpg
- opis zdjęcia
- BMW serii 6 (E63) przed liftingiem
- producent
- BMW
- projektant
- Chris Bangle
- okres produkcji
- 2003–2010
- miejsce produkcji
- Dingolfing
- poprzednik
- BMW serii 8
- następca
- BMW serii 6 II
- segment
- grand tourer segmentu E
- typy nadwozia
- 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
- silniki
- M57N2 (635d), N52 (630i), N52N (630i), N53 (630i), N62 (645Ci), N62N (650i), S85 (M6)
- skrzynia biegów
- 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa automatyczna
- rodzaj napędu
- tylny
- długość
- 4820 mm
- szerokość
- 1900 mm
- wysokość
- 1374 mm
- rozstaw osi
- 2780 mm
- masa własna
- od 1575 kg
- zbiornik paliwa
- 70 l
- liczba miejsc
- 4
- modele bliźniacze
- Fisker Latigo CS
- pokrewne
- BMW serii 5
- konkurencja
- Mercedes-Benz CL
- commons
- Category:BMW E63
Galeria modelu Bmw 6
Dostępne egzemplarze (2003-2010)
Oblicz koszty sprowadzenia →Odkryj pełny
potencjał aukcji
Przeglądaj wyselekcjonowane oferty pojazdów. Codziennie aktualizowana baza z największych domów aukcyjnych w USA.
Dane aktualizowane w czasie rzeczywistym z API Copart & IAAI
Popularne wyszukiwania dla Bmw 6
Najczęściej zadawane pytania o Import z USA
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące aukcji Copart/IAAI, kosztów transportu oraz procedur celnych.
Całkowity koszt importu auta z USA składa się z kilku elementów: ceny zakupu na aukcji (Copart lub IAAI), prowizji domu aukcyjnego (ok. 500-900 USD), transportu lądowego w USA (do portu, śr. 400-800 USD), frachtu morskiego (do Europy, ok. 1000-1400 USD) oraz opłat celno-skarbowych. W Polsce dolicza się cło (10%), VAT (23% lub 19% w Niemczech) oraz akcyzę (3.1% dla silników <2.0L lub 18.6% dla >2.0L). Nasz kalkulator importu precyzyjnie wylicza te kwoty.